逆行的工学
（リヴァース・エンジニアリング）
What is Reverse Engineering ?
逆行的工学
（リヴァース・エンジニアリング）
What is Reverse Engineering ?
「リバースエンジニアリング（Reverse
engineeringから。直訳すれば逆行工学という意味）とは、機械を分解したり、製品の動作を観察したり、ソフトウェアの動作を解析するな
どして、製品の構造を分析し、そこから製造方法や動作原理、設計図などの仕様やソースコードなどを調査することを指す」（ウィキ日本語「リバースエンジニアリング」）
古典的な民族誌（エスノグラフィー）の冒頭や脚注、あるいは著作の末尾には「方法論的覚え書き （Notes on methodology）」等の記述に、その民族誌の作者の調査の方法などが書かれてる。しかし、それは著者によるアリバイ証明のように、読者がその方法 論を鵜呑みにして、同じことを別のフィールドにおいて実践すれば、同じタイプの民族誌ができあがるわけではない。
一般的に、民族誌（エスノグラフィー）には、作者性が強く（strong authorship）、そのフィールドワークのやり方には不詳な点が多く、とくわけ秘 義化しているわけではないが、民族誌には著者の個性や彼／彼女らが実証したいテーマ性が強く投影されていることが多い。
そのため、偉大な民族誌家が、フィールドでどのよう にフィールドワークを行ったのか？なぜそのような著名な民族誌のように、当該民族の「文化表象」が彫琢（ちょうたく）されたのか？などを明らかにするため には、彼／彼女らがいう方法論以外の部分をも含めて、読書しなければならない。
その方法を、結果（＝民族誌）を分解したり、民族誌 が もつ修辞の効果を観察したり、他の研究者による解析などを参照して、民族誌の構造を分析し、そこから民族誌の制作方法やその「社会的機能」や「社会効果」 の動作原理、民族誌の設計概念の「仕様」や「ソースコード」などを調査するように、民族誌を立体的に読むことが重要になる。
●リヴァース（リバース）エンジニアリングのメタ ファーの理解
(left)
日本の技術力がすごいとは思いますが、これは、クリステンセンのいう持続的イノベーションの粋（すい）あるいは悪くいうと技術の「バロック化」の極致ですね。／（right）Difference
between $ 3
USB charger and ANKER's power port mini
●有償リヴァースエンジニアリングの始まり
「1853年建造のロシア軍艦ディアナ号は、フリゲートに分類される帆船である。1854年（安政元年）、日露和親条約締結交渉のためエ フィム・プチャーチンの乗艦として箱館・大坂を経て下田港を訪れた際、同年11月4日（12月23日）午前9時過頃に発生した安政東海地震による津波で大 破した。修理のため下田港から戸田港に向かう途中強い西風に煽られ、宮島村（現、富士市）沖で沈没したと伝わる。（幕府が費用を負担して）プチャーチン は、乗員の帰国のためアレクサンドル・モジャイスキーらの指導で日本の造船工により帆船「ヘダ号」を建造。日本の造船工に洋式造船技術が伝わるきっかけとなった」ロシア軍艦ディアナ号）。
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